此消息流出后，

小超查看了相关管理部门官网的最新通告，

并无发现任何相关消息；

又咨询了数位驾培从业人士，

他们也并无收到相关通知。

虽然该消息的真实性存在很大疑问，

但仍旧引发了不少教练和学员的担忧，

原因在于：这些年来，

驾考政策几乎每年都在调整：

2017年10月，驾考内容全面改革，难度大升级：

其中，难度提升覆盖科一到科四：

① 科一科四增加了情景类试题和多选题；

② 科目二则增加了倒库、

侧方项目的时间限制（倒库210秒、侧方90秒），

扣分更加严厉；

③ 科目三细化了操作要求，

而且扣分下手更重，

包括：增加“回头观察”动作，

转向灯错打漏打不及格，

靠边停车超50cm不及格，

不让行不及格。

2018年初，科二考试内容迎来增项：

在2019年6月“放管服”政策发布后，

就有不少驾培人士就猜测，

今年科二、科三增项，

有可能成为改革的新方向，

以满足“一证通考”和“异地分科目考试”的配套需要。

如今，随着交通事故率居高不下，

城市交通拥堵愈发严重。

不管改革是否会在10月展开，

未来的驾考越来越严格的趋势不会变，

而这也是所有业内人士的共识。

对于已经报名的学员来说，

要做好练车时间规划，

保证学习进度。

尽早练熟，

尽早约考，

以免夜长梦多。

而对于想要报名学车的人来说，

最适合的时机，

永远是当下！

犹犹豫豫，

只会错失良机，

徒增驾考负担。

趁着驾考难度还算可以接受，

请尽快下定决心，

报名学车！

面对上千道题库，如何有效地吸收并掌握？

建议学员归纳出不同考点，

并对其中易错点着重学习。

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